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新闻摘要:在安装轴承时,绝大多数情况下,轴承需要在轴上采用过盈配合。

•         热膨胀法
•         绝大多数情况下,轴承需要在轴上采用过盈配合。将轴承加热,使其足够膨胀,以便可以容易地滑套上轴,因此安装十分简便,下面是两种常见加热法:
1.加热油池
2.感应加热
•         第一种方法是将轴承放在装有高燃点油的油池中加热。油温不可超过100°C,大多数应用情况,80—90°C就足够了,通常轴承在油中停留时间为20或30分钟,使其充分膨胀,以便很容易地套上轴。
•         感应加热法特别使用于装配生产线上对小型轴承的安装,这种方法速度快,但必须小心。温度不可超过90°C。有必要通过试装来获得准确的时间。可使用测温枪来测量轴承温度。
•         当轴承还热的时候,将其垂直地靠在轴肩上,然后用锁紧垫圈、锁紧螺母或压板来进行固定。轴承冷却后,应旋紧锁紧螺母或压板。
•         在轴承外圈旋转的情况,外圈与外壳孔为紧配合,此时,可对外壳进行加热。
•         轴承不可直接与热源相接触,一般是在离底部5厘米的地方放上一个网板,并用小的支撑块将轴承和网板分开。将轴承和局部温度很高的热源分开是很重要的,不然,轴承温度过高会降低其硬度,造成金属组织的变化。
•图加热油池
切勿将轴承与油槽加热器的侧面、底部直接接触      轴承环或整个轴承悬吊在油槽中
火焰燃烧器是常用的加热器,还需使用一个自动温度控制装置,如果安全规则不允 许使用开式加热油池,可在水中混合15%的可溶油,但这种混合剂的最高可加热到90,而不会产生火焰。使用这种方法,必须经常检查油池,以确信水蒸发后的 油水混合是否合适。这种油浴在轴承表面留下一层薄薄的可起到临时防锈功能的油膜,但在安装后,应尽早地进行正常润滑.并保证轴承内的可容油都被排干净。
•直孔轴承的安装
•         芯棒压力法
•         对于小尺寸的轴承,另一种可选择的安装法是使用一台芯棒压力机和安装管(或榔头与安装套筒)将轴承压到轴上或压入轴承座空孔中,安装管可用软钢制成,内径 比主轴稍大一些,外径不应超过规定的最大抬肩高度,管子两端应垂直,内外须干净,并具有足够的长度以保证轴承安装后,主轴端不露出.如果外圈被压入到外壳 中,安装管的外径应比外壳孔稍小些,且内径不应小于规定的轴承座抬肩的直径。在轴上涂上一些轻机油以减少压配合所需要的力.小心将轴承放置于轴上,保证它 与主轴轴线垂直。
•         切不可在轴承与轴为紧配合时,对外圈施加压力,或当轴承与外壳孔为紧配合时,对内圈施加压力。切不可直接敲击轴承套圈、保持架和滚动体。不可施压于一个套圈以拖动另一个套圈。
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